إيجاد مسارات تحويلية في الأوقات العصيبة

استمرت أمة المملكة الأردنية الهاشمية في الأوقات المضطربة. لطالما حاول قادة البلاد موازنة تخصيص الموارد بين جيش قوي واقتصاد نام في سعيهم لتحقيق الاستقرار والسلام والازدهار.

كانت البيئة المضطربة في الأردن وتعرضها للاضطرابات الإقليمية والعابرة للحدود من العوامل الرئيسية التي تشكل سياستها الدفاعية. بتقاسم الحدود مع العراق وسوريا ، فقد عانت من آثار الدرجة الأولى والثانية للحروب هناك ، بما في ذلك تدفقات اللاجئين والإرهاب وتشرذم الدولة والتدخل الخارجي والتهديدات المحمولة جواً في الآونة الأخيرة.

احتواء هذه التأثيرات تصدرت قائمة الأردن ، مما دفعها إلى الاستثمار في القوة الجوية والقوات الخاصة والمشاة الخفيفة.

القطاعات الرئيسية في سوق الدفاع الأردني

القطاعات الرئيسية في سوق الدفاع الأردني هي العسكرية ذات الأجنحة الثابتة ، والبنية التحتية العسكرية واللوجستية ، والأنظمة الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ، والصواريخ وأنظمة الدفاع الصاروخي ، والسفن البحرية والمقاتلات السطحية ، والذخيرة العسكرية.

الجناح الثابت العسكري

يعتبر قطاع الطائرات العسكرية ذات الأجنحة الثابتة أكبر قطاع في سوق الدفاع الأردني. وهي مدعومة ببرنامج مشتريات ضمن قطاع الطائرات المقاتلة وهو الجزء الوحيد ضمن قطاع الطائرات العسكرية ذات الأجنحة الثابتة.

البنية التحتية العسكرية واللوجستيات

البنية التحتية العسكرية والخدمات اللوجستية هي ثاني أكبر قطاع في سوق الدفاع الأردني. كما أنه القطاع الأسرع نموًا في سوق الدفاع الأردني. يتم دعم السوق من خلال عدد كبير من برامج التطوير ، لا سيما ضمن قطاعات إنشاء البنية التحتية واللوجستيات المركزية وإدارة المرافق. يعتبر قطاع تشييد البنية التحتية هو الجزء الأكبر ضمن قطاع البنية التحتية العسكرية والخدمات اللوجستية.

أنظمة EO / IR

وهو ثالث أكبر قطاع في سوق الدفاع الأردني. منصة Airborne EO / IR – منصة محمولة جويا – هي أكبر شريحة ضمن قطاع أنظمة EO / IR.

كما تتخذ الحكومة خطوات لتعزيز صناعة الدفاع المحلية لتعزيز الاستقلال وزيادة القدرة التنافسية من خلال تحسين قدرات الإنتاج المحلية والكفاءة البشرية.

 تعمل JODDB على تطوير مجموعة من المعدات للقوات المسلحة الأردنية

وفقًا لتقرير بحثي بعنوان “سياسة الدفاع واقتصاديات الشرق الأوسط وشمال إفريقيا” ، والذي تم تقديمه في منتدى الدفاع بالرياض 2022، لا تمتلك الأردن استراتيجية صناعية دفاعية ؛ ومع ذلك ، فقد عملت تاريخيًا على تقديم قدرات صناعية دفاعية محلية من خلال المركز الأردني للتصميم و التطوير (JODDB) ، و الذي كان يعرف سابقًا بمكتب الملك عبد الله للتصميم والتطوير. المنظمة هي كيان منفصل مملوك للحكومة ولكنها مرتبطة بشكل كبير بالقوات المسلحة الأردنية (JAF) ، وتتلقى دعمًا تمويليًا كبيرًا وتوظف عددًا من أفراد القوات المسلحة الأردنية المتقاعدين.

منذ إنشائها في عام 1999 ، عملت JODDB على تطوير وتسليم مجموعة من المعدات إلى القوات المسلحة الأردنية ، بدءً من مركبات الدوريات إلى مركبات القتال المشاة المدرعة، و كذلك الذخائر والإلكترونيات الدفاعية. عادة ، يتم عمل هذه العلاقات مع الموردين الأجانب قبل إنشاء مشروع مشترك مع JODDB لتوطين تطوير الأنظمة و / أو تجميعها و / أو تصنيعها قبل بدء العمل الميداني في JAF.

في حين أن بعض قدرات المنظمة قد توسعت في النطاق الهوائي والإلكترونيات ، فإن القدرات الأساسية لـ JAF في النطاق البري قد طورت من قدرات JODDB.

قامت المنظمة أيضًا بتطوير وتعديل المركبات للعملاء المحليين والمصدرين. وقد اشتمل ذلك على تحويل المركبات المدرعة التابعة للقوات الجوية اليابانية مثل دبابة القتال الرئيسية Centurion إلى دور APC ، بالإضافة إلى العمل على أنظمة مدفعية ذاتية الدفع بالتعاون مع شركاء من كوريا الجنوبية وجمهورية التشيك.

تمكنت الأردن من الاستفادة من بعض الخبرات في تصنيع المعدات الدفاعية لمساعدة الآخرين في التنمية الصناعية الدفاعية الخاصة بهم. والجدير بالذكر أنها بدأت الإنتاج الأولي للمركبات المدرعة “لنمر” الإماراتية خلال المراحل الأولى من عملياتها ، حيث تم شحن المركبات إلى لبنان وليبيا ، قبل نقل خط الإنتاج إلى الإمارات العربية المتحدة.

تمكنت الأردن أيضًا من الحفاظ على قدراتها الصناعية إلى مستوى كبير من خلال مواءمة نفسها مع المعايير الهندسية البريطانية وإجراء الاختبارات والتقييم داخل البلد ، وبالتالي ضمان أن المنتجات التي تم تسليمها تلبي المعايير الغربية وحلف شمال الأطلسي وغيرها من المعايير.

يواجه تطوير الأردن لقاعدته الصناعية الدفاعية تحديات بسبب قيود ميزانية الدفاع. في حين أن التكنولوجيا المطورة والمصنعة محليًا (إما محليًا بالكامل أو بالتعاون مع شريك أجنبي) قد تحفز النمو في قاعدتها الهندسية الصناعية والدفاعية ، فإن عمليات الاستحواذ الرئيسية الأخيرة من قبل القوات المسلحة الأردنية كانت من خلال التبرعات أو مبيعات المعدات الفائضة (على سبيل المثال ، Leclerc main) دبابات قتال من الإمارات العربية المتحدة وطائرات Lockheed Martin F-16s الهولندية المتقاعدة).

تقول دراسة ، إن عمليات الاستحواذ هذه قد تحسن قدرات MRO المحلية ولكنها تفشل في التوسع في تقنية نظام البناء الجديدة. يأتي إنشاء أنظمة ذات صفحات نظيفة (أي من البداية ومصممة خصيصًا لمتطلبات العملاء المحددة) مصحوبًا بقدر متأصل من المخاطر ، فضلاً عن مشكلات الجودة التي قد تنشأ عن العمل مع التقنيات الجديدة وأساليب التصنيع.