إدارة الطيران الفيدرالية تتجه لرفع الحظر عن طائرة بوينغ 737 ماكس الأسبوع المقبل

أفادت تقارير صحفية بأن شركة “بوينغ” قد تحصل على موافقة “إدارة الطيران الفيدرالية” (FAA) لعودة طائرتها “737 ماكس” للخدمة بداية من 18 تشرين الثاني/ نوفمبر المُقبل. وذلك حسب ما أعلنت وكالة رويترز.

وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية “ستيف ديكسون” إن مراجعة الوكالة للتغييرات المقترحة للطائرة قد دخلت مراحلها الأخيرة، ويُتوقّع إنهاؤها خلال الأيام القليلة المقبلة. على أن تعود الطائرة للتحليق  يوم 18 نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل، حسب المصدر ذاته.

وأضاف “ديكسون”:“تواصل إدارة الطيران الفيدرالية التعامل مع سلطات الطيران في جميع أنحاء العالم للتحقق والتأكّد من صحة قرار الاعتماد […] على الرغم من أننا اقتربنا كثيراً من خط النهاية، إلاّ أن الحظر لن يرفع إلاّ بعد أن يقتنع خبراء السلامة لدينا بأن الطائرة تلبي معايير السلامة اللاّزمة”.

تجدر الإشارة إلى أن موافقة إدارة الطيران الفيدرالية على رفع الحظر عن طائرة “737 ماكس” لا يضمن بالضرورة رفع الحظر عن الطائرة سيتم في باقي أرجاء العالم. ففي حين أن بعض الوكالات التنظيمية قد أبدت رضاها عن تدابير السلامة التي أدخلتها بوينغ، في صورة وكالة سلامة الطيران بالاتحاد الأوروبي (EASA)التي تتوجه لرفع الحظر عن الطائرة قبل نهاية السنة الجارية، غير أن وكالات أخرى مثل إدارة الطيران المدني في الصين (CAAC) لم تحدد بعد تاريخ إنهاء الحظر.

من المتوقّع أن يستغرق الأمر بضعة أسابيع بعد موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، حيث سيتعيّن على شركات الطيران قبل جدولة أي رحلات بالطائرة استكمال تحديثات البرامج التي قدمتها شركة بوينغ والتي وافقت عليها إدارة الطيران الفيدرالية، بالإضافة إلى تمارين  تدريب التحليق الجديدة.

وعلى الرغم من أن إدارة الطيران الفيدرالية لم توافق بعد على عودة 737 ماكس إلى الخدمة، إلاّ أن الخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) قد أعادت بالفعل الطائرة إلى جدولها الزمني لنهاية ديسمبر، كانون الأول. ومن المقرر أن تعتمد الشركة الأمريكية على الطائرة في رحلة بين مطار نيويورك لاغوارديا، ومطار ميامي الدولي من 29 ديسمبر/ كانون الأول إلى 4 يناير/ كانون الثاني. وتُخطّط شركة الطّيران لإدخال مسـار رحلات إضافية بمجرد اعتماد الطائرة رسميًا.

في المقابل، أكبر متعامل مع الماكس، خطوط ساوث ويست الجوية (Southwest Airlines) لا تبدو مُستعجلة لإعادة الطائرة لجدولها الزمني. حيث تتوقع الشركة أن امتثال بوينغ لمتطلبات إدارة الطيران الفيدرالية ستستغرق أشهر عدّة. وبالتالي فإنها لن تقوم بجدولة أي رحلات جوية على متن الطائرة حتى الربع الثاني من عام 2021.

وقد سبق أن تعرّضت طائرة “ماكس 737” إلى الحظر على خلفية حادثي تحطم في ظرف خمسة أشهر فقط، أودت بحياة ما مجموعه 346 شخصاً، وقد أثبتت التحقيقات أن أحد الأسباب الرئيسية للحادثين يعود لخلل في نظام تعزيز خصائص المناورة والمُرتبط بالتّحكم الآلي في الطيران. وبناءً على هذه الأحداث، أوقفت شركة بوينغ إنتاج الطائرة في ذلك الوقت نظراً لامتلاكها 450 طائرة “737 ماكس” جاهزة للتصدير، وهو ما كلّفها خسارة مليارات الدولالاات، مع إلغاء آلاف مناصب الشّغل. في ظل إلغاء عديد شركات الطيران حول العالم طلباتها أو تأخير بدء الاعتماد على طائرات ماكس الجديدة.

كما بالإمكان الإطلاع على الخبر في نسخته الإنجليزية من هـنــا