Airbus dan Turkish Aerospace Meterai Perjanjian Jet Latih Sepanyol RM12.3 Bilion

Airbus dan Turkish Aerospace Muktamadkan Perjanjian Jet Latih Sepanyol Bernilai RM12.3 Bilion

Malay Mohd Hanif Ismail - : Jan 7, 2026 - : 2:27 pm

Kementerian Pertahanan Sepanyol secara rasmi telah memilih Airbus Defence and Space untuk menerajui pembangunan dan pelaksanaan sistem latihan tempur baharu Tentera Udara dan Ruang Angkasa Sepanyol yang dikenali sebagai Integrated Training System (ITS-C). Kontrak yang bernilai kira-kira €2.6 bilion [AS$3.06 bilion / RM12.3 bilion] ini menandakan anjakan strategik penting bagi ekosistem latihan juruterbang Eropah, sekali gus meletakkan pesawat HÜRJET rekaan Turkiye sebagai tunjang utama saluran latihan juruterbang pejuang masa hadapan Sepanyol. Program ini bertujuan menggantikan armada usang Northrop F-5 yang telah berkhidmat sebagai pesawat latih lanjutan selama hampir setengah abad.

Di bawah terma perjanjian tersebut, Airbus akan bertindak sebagai penyelaras nasional bagi Sepanyol, manakala Turkish Aerospace (TUSAŞ) berfungsi sebagai original equipment manufacturer (OEM) bagi HÜRJET. Perjanjian ini merangkumi perolehan 30 unit jet latih supersonik HÜRJET, yang dilaporkan telah dinamakan semula oleh Sepanyol sebagai Saeta II sebagai penghormatan kepada warisan penerbangan domestik mereka. Inisiatif ini bukan sekadar pembelian off-the-shelf; ia melibatkan kerjasama industri yang mendalam termasuk penubuhan Pusat Penukaran Pesawat di Sepanyol serta baik pulih menyeluruh Sekolah Pejuang dan Serangan di Pangkalan Udara Talavera la Real, Extremadura.

Butiran kontrak ini mula dilaporkan oleh saluran industri utama dan agensi berita pada 30 Disember 2025, termasuk Airbus dan Anadolu Agency. Sumber-sumber berkenaan mengesahkan bahawa program ini akan dilaksanakan dalam dua fasa yang bertindih. Fasa pertama melibatkan penghantaran 30 pesawat dalam konfigurasi asas untuk pensijilan dan induksi sepanjang tahun 2028 dan 2029. Fasa kedua, yang bermula dari 2031 hingga 2035, akan menumpukan kepada proses “Spanishisation” armada tersebut, di mana pesawat akan dilengkapi dengan sistem misi, avionics, dan simulasi persenjataan buatan tempatan bagi memenuhi keperluan kedaulatan operasi Sepanyol.

Implikasi strategik bagi pasaran Asia-Pasifik

Bagi pemerhati di rantau Asia-Pasifik, pemilihan HÜRJET oleh Sepanyol merupakan peristiwa penting yang mengubah landskap persaingan bagi jet latih lanjutan. Turkish Aerospace sebelum ini telah berkempen secara agresif di Asia Tenggara, terutamanya dalam tender Light Combat Aircraft (LCA) Malaysia. Walaupun Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) akhirnya memilih KAI FA-50 dari Korea Selatan dalam perjanjian bernilai kira-kira AS$920 juta [RM3.7 bilion], kontrak Sepanyol ini memberikan kejayaan eksport besar pertama buat HÜRJET serta pengiktirafan prestij daripada anggota NATO.

Penganalisis industri berpendapat bahawa sokongan Eropah ini akan merancakkan semula usaha pemasaran Turkish Aerospace di wilayah Asia-Pasifik, di mana tentera udara di Vietnam, Thailand, dan Filipina sedang mencari alternatif kos efektif selain platform dari Barat atau Rusia. Keupayaan HÜRJET untuk merapatkan jurang antara latihan penerbangan asas dan operasi pejuang generasi kelima menjadikannya pesaing langsung kepada KAI T-50 dan HAL Tejas dari India. Dengan membuktikan bahawa platform ini boleh disepadukan dengan sistem misi mewah Eropah melalui Airbus, Turkiye kini menawarkan penyelesaian modular yang mungkin menarik minat negara-negara Asia-Pasifik yang bimbang akan pergantungan mutlak kepada satu-satu kuasa serantau sahaja.

Kedaulatan industri dan sistem latihan berasaskan darat

Tunjang utama program ITS-C adalah penciptaan Ground Based Training System (GBTS) yang canggih. Dijadualkan untuk dilaksanakan di Talavera la Real menjelang 2028, kemudahan ini akan menggabungkan mission simulators, persekitaran virtual reality, dan modul computer-based training. Projek ini direka untuk memastikan juruterbang Sepanyol bersedia menghadapi kerumitan pertempuran pelbagai peranan moden, dengan Airbus mengetuai integrasi teknologi khusus Sepanyol ke dalam kerangka pesawat Turkiye tersebut.

Jean-Brice Dumont, Ketua Air Power di Airbus Defence and Space, menyatakan bahawa program ini direka untuk menjamin kedaulatan Sepanyol sepanjang kitaran hayat pesawat tersebut. Selain dua unit pertama yang akan diubah suai di kemudahan Airbus di Getafe, baki 28 pesawat lain akan dikendalikan oleh Pusat Penukaran domestik yang baharu. Model penyertaan industri tempatan ini, yang memfokuskan kepada mission computers dan audio management systems, menyediakan pelan tindakan untuk kerjasama Turkiye-Eropah pada masa hadapan dan menawarkan kajian kes yang menarik bagi negara Asia-Pasifik yang ingin memperkukuh pangkalan industri pertahanan domestik mereka melalui perjanjian offset dan pemindahan teknologi.

airbus / tusas / industri-pertahanan / pertahanan-asia-pasifik / penerbangan-tentera / turkish-aerospace / hurjet / tentera-udara-sepanyol / jet-latih / saeta-ii /

MORE NEWS