الخطوط الجوية الكويتية تستلم أول طائرتين من طراز إيرباص أي330نيو

تسلّمت الخطـوط الجوية الكويتية، أول طائرتين إيرباص “أي330-نيو” من طراز “أي330-800” من أصل ثمان طائرات تم طلبها. لتنضّم الطّـائرتان إلى أسطول الشركة الحالي من طائرات إيرباص المكون من 15 طائرة ، بما في ذلك سبع طائرات “أي320سيو”  وثلاث طائرات “أي320نيو” وخمس طائرات “أي330سيو“.ا

وقد أعرب الكابتن/ “علي محمد الدخان”، رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الكويتية عن رضاه قائلاً: “تفخر الخطوط الجوية الكويتية بعلاقتها المستمرة وتعاونها مع شركة إيرباص على مدى العقود الأربعة الماضية.”ا

وأضاف “الدخان”: “إن تسليم أول طائرتين من طراز “أي330نيو” يعد إنجازًا مهمًا جديداً للخطوط الجوية الكويتية الذي سيعزز دون شك مكانتها كشركة طيران رائدة في قطاع الطيران الإقليمي والعالمي على حد سواء. تحديثاتنا المتواصلة تدخل في إطار الاستراتيجية المُنتهجة والتي تهدف لتوفير أفضل الخدمات لركابنا في رحلات يسودها الأمن والراحة“.ا

إنّ الجيل الجديد من الطائرات التي توفّرها خطوط إنتاج إيرباص ذات الهيكل العريض من شأنها توفير كفاءة تشغيلية عالية وبأقل التكاليف، وهو ما يؤكد توجّهات إيرباص الرّامية لتحقيق مستوى عالٍ من الكفاءة بما يضمن راحة الركاب باستخدام أحدث التقنيات في قطاع الطيران. ووفقاً لشركة إيرباص فإن الطائرة الجديدة تعدّ الأمثل تحضيراً لمرحلة ما بعد جائحة كوفيد-19 بقدرتها الاستيعابية المتوسطة ومرونتها التشغيلية المُتميّزة.ا

في هذا الإطار، قال “كريستيان شيرير”، الرئيس التجاري لشركة إيرباص: “تعتبر طائرة “أي330نيو” الطّائرة الأمثل للخطوط الجوية الكويتية في مثل هذه الأوقات الصعبة التي يعيشها العالم. “أي330نيو” تتماشى وطموح الخطوط الجوية الكويتية لتوسيع أسطولها الجوي بأكثر الطرق كفاءة وتنوعًا، مع المقصورة فاخرة تُعدّ الأفضل في فئتها. أنا على يقين أن الطّائرة ستصبح المفضّلة بين الركّاب.”ا

إنّ الطائرة الجديدة تتسع لـ235 راكب، وتضّم 32 مقعدًا يمكن تحويلها إلى أسرّة في درجة رجال الأعمال, بالإضافة إلى 203 مقعداً مريحاً في الدّرجة الاقتصادية. كما توفر مقصورة شحن واسعة قادرة على استيعاب كميات كبيرة من أمتعة الركاب.ا

تمثّل طائرة “أي330نيو” الجيل الجديد من الطّائرات التي تم تطويرها بالاستناد على مواصفات فئة أي330 الأكثر شهرة وبالتقنيات المتميّزة لفئة “أي350”. تعتمد الطائرة على محركين “تراند 7000” من إنتاج شركة “رولز رويس“، بجناح جديد أوسع مستوحى من فئة “أي350 إكس-دبليو-بي”، مما يوفّر مستويات غير مسبوقة من الكفاءة مع استهلاك وقود أقل بنسبة 25٪ لكل مقعد مقارنة للباقي المنافسين.ا

جدير بالذكر أن شركة إيرباص تواجه تحديات كبيرة لتسويق طائرة “أي330-800نيو”، فلحد الساعة 14 طلبًا فقط تم تسجيله للطائرة مقارنة بـ 323 طلبًا للطائرة الأكبر “أي330-900نيو” . أحد الأسباب المحتملة لهذا التبـاين هو أن طائرة “أي330-900نيو” ذات قدرة استيعابية أكبر قد يجعلها المفضلة لشركات الطيران.ا