Anomali Pelancaran PSLV-C62 ISRO: Implikasi Strategik terhadap Ruang Angkasa Asia-Pasifik

Anomali PSLV-C62: Tamparan Terhadap Cita-Cita Ruang Angkasa Serantau India

Malay Mohd Hanif Ismail - : Jan 13, 2026 - : 3:41 pm

Pertubuhan Penyelidikan Ruang Angkasa India (ISRO) berhadapan dengan rintangan operasi yang signifikan pada 12 Januari 2026, apabila misi pelancaran pertamanya bagi tahun ini, PSLV-C62, mengalami anomali kritikal semasa fasa pendakian. Kenderaan Pelancar Satelit Polar (Polar Satellite Launch Vehicle atau PSLV), yang sering disanjung sebagai workhorse utama program ruang angkasa India, mengalami sisihan prestasi pada peringkat ketiga (PS3), yang membawa kepada kehilangan kesemua 16 satelit di dalamnya. Insiden ini menandakan kegagalan kedua berturut-turut bagi platform PSLV selepas kegagalan serupa pada Mei 2025, satu trend yang berkemungkinan besar akan mengundang penelitian rapi daripada pihak insurans antarabangsa dan rakan pertahanan serantau.

Berlepas dari Pusat Ruang Angkasa Satish Dhawan di Sriharikota pada jam 10:18 IST, roket setinggi 44.4 meter itu pada mulanya kelihatan mengikut trajektori yang dirancang. Walau bagaimanapun, kira-kira sepuluh minit selepas pelancaran, data telemetri menunjukkan gangguan pada kadar gulingan (roll rate) dan penurunan tekanan motor dalam peringkat ketiga yang menggunakan bahan api pepejal. Pengerusi ISRO, V. Narayanan, mengesahkan bahawa walaupun peringkat pertama dan kedua berfungsi secara nominal, sisihan pada laluan penerbangan menghalang kenderaan tersebut daripada mencapai halaju orbit yang diperlukan. Akibatnya, muatan utama dan beberapa satelit penumpang antarabangsa gagal mencapai orbit segerak matahari yang disasarkan pada ketinggian kira-kira 511 kilometer.

Menurut laporan daripada Livemint, The Hindu, dan India Today, kegagalan tersebut mengakibatkan kerugian total bagi satelit EOS-N1, yang juga dikenali sebagai Anvesha. Dibangunkan oleh Pertubuhan Penyelidikan dan Pembangunan Pertahanan (DRDO), Anvesha merupakan platform pengimejan hiperspektral canggih yang direka untuk pengawasan strategik, pemantauan sempadan, dan pengenalan bahan dari ruang angkasa. Misi ini merupakan usaha komersial khusus oleh NewSpace India Limited (NSIL), sayap komersial ISRO yang agresif memasarkan PSLV kepada pelanggan global. Kerugian ini merangkumi muatan daripada syarikat pemula (start-up) dan institusi dari Sepanyol, Brazil, dan Nepal, serta demonstrasi pengisian bahan api di orbit yang mempelopori oleh firma India.

Impak Strategik Terhadap Pengawasan Asia-Pasifik

Kegagalan satelit Anvesha merupakan tamparan hebat kepada usaha India untuk memperkukuh keupayaan ISR (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) berasaskan ruang angkasa. Dalam wilayah di mana keselamatan maritim dan pemantauan sempadan menjadi semakin sengit, kehilangan teknologi pengimejan hiperspektral—yang mampu melihat menembusi penyamaran dan mengenal pasti bahan khusus dari orbit—melambatkan rancangan Kementerian Pertahanan India untuk meningkatkan kesedaran situasi. Bagi rantau Asia-Pasifik yang lebih luas, di mana negara-negara sedang pesat mengembangkan seni bina ruang angkasa bebas mereka, kegagalan kedua berturut-turut sistem pelancaran yang matang ini mungkin mendorong rakan serantau untuk menilai semula profil risiko pelancaran komersial dan strategik yang diterajui India.

Kesan Komersial dan Ketidaktentuan Insurans

Dari perspektif komersial, misi PSLV-C62 bertujuan untuk menunjukkan kebolehpercayaan India dalam pasaran perkongsian pelancaran (rideshare) yang berkadar tinggi. Dengan kehilangan 16 satelit, impak ekonomi melangkaui kos perkakasan segera, yang sering dinilai mencecah puluhan juta dolar (kira-kira AS$30 juta hingga AS$50 juta [RM121.7 juta hingga RM202.8 juta] untuk misi pelbagai muatan yang serupa). Penganalisis antarabangsa mencadangkan bahawa premium insurans untuk pelancaran PSLV, yang sebelum ini kompetitif, mungkin akan menyaksikan peningkatan mendadak. Tekanan fiskal ini hadir ketika ISRO menghadapi persaingan sengit daripada penyedia pelancaran swasta di Amerika Syarikat serta pesaing serantau yang sedang meningkat naik di China dan Korea Selatan.

Menyiasat Kegagalan Peringkat Ketiga

Fokus teknikal bagi Jawatankuasa Analisis Kegagalan (Failure Analysis Committee atau FAC) yang akan datang pastinya akan tertumpu pada motor pepejal PS3. Data awal menunjukkan penurunan tekanan ruang (chamber pressure), yang membangkitkan memori kegagalan PSLV-C61 lapan bulan lalu. Sekiranya punca utama dikenal pasti sebagai isu jaminan kualiti atau pembuatan sistemik dan bukannya kegagalan komponen secara tunggal, ia mungkin memerlukan penangguhan lebih luas dalam kalendar pelancaran India bagi tahun 2026. Bagi sebuah organisasi yang menyasarkan untuk menyokong pencapaian besar akan datang seperti misi kru Gaganyaan, memulihkan integriti penerbangan roket terasnya kini menjadi keutamaan mutlak bagi mengekalkan kedudukannya dalam komuniti aeroangkasa antarabangsa.