Galangan Kapal Desan Berkembang ke Melaka: Era Baharu Pertahanan Maritim Indo-Pasifik

Galangan Kapal Desan Turkiye Kukuhkan Tapak di Melaka Melalui Usahasama Strategik

Malay Mohd Hanif Ismail - : Jan 21, 2026 - : 4:30 pm

Landskap pertahanan maritim di Asia Tenggara sedang melalui fasa transformasi besar apabila galangan kapal Desan dari Turkiye secara rasmi memulakan pelaburan luar negara pertamanya di Malaysia. Firma pembinaan kapal yang berpangkalan di Istanbul itu telah memeterai perjanjian usahasama untuk membangunkan Enrique of Malacca Shipyard, sebuah fasiliti moden yang terletak di dalam Zon Ekonomi Koridor Maritim Melaka (SM-WEZ). Dengan anggaran nilai pelaburan sebanyak RM1.8 bilion (AS$443 juta), projek ini mewakili anjakan penting dalam inisiatif Asia Anew oleh Turkiye, yang kini melampaui sekadar penjualan aset kepada pengukuhan kehadiran industri secara mendalam di rantau Indo-Pasifik.

Pembinaan kemudahan baharu ini dijadualkan bermula pada suku pertama tahun 2026, dengan sasaran tarikh operasi pada tahun 2028. Meliputi kawasan seluas kira-kira 171 ekar di sepanjang garis pantai strategik Melaka, galangan kapal ini akan memberi tumpuan kepada pembinaan, penyelenggaraan, dan pemodenan kapal tentera serta komersial. Pembangunan ini dibahagikan kepada dua fasa, dengan fasa pertama meliputi 94 ekar dan fasa kedua seluas 77 ekar. Kajian kejuruteraan dan tinjauan tanah telah pun dimuktamadkan, membuka jalan bagi fasiliti yang akan memberikan akses terus ke Selat Melaka, yang merupakan salah satu laluan maritim paling kritikal di dunia.

Menurut laporan daripada agensi berita nasional Malaysia, Bernama, dan penerbitan pertahanan Turkiye pada 8 dan 9 Januari 2026, projek ini merupakan usaha kolaboratif antara agensi peneraju kerajaan negeri Melaka, SM-WEZ Corporation, dan pemaju tempatan, Henry The Black Shipyard Sdn Bhd. Perkongsian tersebut telah dimuktamadkan secara rasmi semasa lawatan Ketua Menteri Melaka, Datuk Seri Ab Rauf Yusoh, ke fasiliti Desan di Istanbul. Sumber-sumber ini menegaskan bahawa usahasama ini bukan sekadar perjanjian komersial, tetapi merupakan wahana strategik bagi pemindahan teknologi dan pembangunan kapasiti dalam sektor maritim Malaysia.

Jejak yang Semakin Membesar di Indo-Pasifik

Peluasan ini berlaku pada waktu peningkatan perolehan aset laut di seluruh Asia Pasifik, yang didorong oleh pertikaian maritim serantau dan usaha kolektif untuk mencapai kemandirian dalam pembuatan pertahanan. Bagi Desan, kehadiran fizikal di Malaysia ini berfungsi sebagai hab serantau untuk memberi perkhidmatan kepada senarai pelanggan yang semakin bertambah di Asia Tenggara. Dengan mewujudkan tapak tempatan, firma Turkiye tersebut dapat mengatasi rintangan logistik bagi penyelenggaraan jarak jauh, sekali gus menawarkan sistem sokongan kitaran hayat yang lebih bersepadu kepada tentera laut dan pengawal pantai serantau bagi platform rekaan Turkiye.

Memperkukuh Hubungan Tentera Laut Melalui Perolehan

Perjanjian galangan kapal ini bertepatan dengan hubungan pertahanan dua hala yang semakin mendalam antara Kuala Lumpur dan Ankara. Semasa lawatan rasmi ke Turkiye pada 7 Januari 2026, kerajaan Malaysia mengesahkan perolehan Kapal Misi Serbaguna (Multi-Purpose Mission Ship atau MPMS) kedua untuk Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia. Berpaksikan kontrak bernilai RM339.85 juta (AS$83.75 juta), perolehan MPMS-2 ini menyusuli pembinaan kapal pertama yang sedang dijalankan oleh Desan. Urutan pesanan ini menonjolkan tahap kepercayaan yang tinggi terhadap seni bina kapal dan sistem elektronik Turkiye, yang semakin dilihat sebagai alternatif berteknologi tinggi yang berdaya maju berbanding platform tradisional dari Barat atau Rusia.

Impak Strategik Terhadap Keselamatan Maritim Serantau

Penubuhan Enrique of Malacca Shipyard—yang dinamakan sempena pelayar legenda Melayu abad ke-16—dijangka akan mewujudkan lebih 3,000 peluang pekerjaan, merangkumi peranan kejuruteraan berkemahiran tinggi sehingga perdagangan maritim khusus. Selain impak ekonomi, fasiliti ini memberikan Malaysia keupayaan berdaulat untuk memodenkan armada usangnya di dalam negara sendiri. Memandangkan ketegangan di Laut China Selatan yang masih berterusan, keupayaan untuk membaiki dan menyelenggara aset laut dengan pantas di Selat Melaka memberikan kelebihan taktikal yang signifikan, sekali gus memperkukuh peranan Malaysia sebagai penjaga utama keselamatan maritim serantau.

galangan-kapal-desan / galangan-kapal-melaka / industri-pertahanan-turkiye / pembinaan-kapal-tentera-laut / pertahanan-malaysia / keselamatan-indo-pasifik / mpms / pemodenan-maritim /

MORE NEWS