IPP Air Cargo Rút Đơn Xin Cấp Phép, Nguyên Nhân Từ Sự Chậm Lại Trong Lĩnh Vực Hàng Hóa Hàng Không

Những thách thức mà ngành vận tải hàng không toàn cầu phải đối mặt do các yếu tố như biến động giá nhiên liệu và tình hình kinh tế toàn cầu xấu đi đã buộc IPP Air Cargo của Việt Nam, đơn vị đã nộp đơn xin giấy phép kinh doanh vận tải hàng không vào tháng 1, phải rút đơn đăng ký.

“Tình hình kinh doanh không khả quan, kinh tế thế giới diễn biến xấu, suy thoái toàn cầu ngày càng hiện hữu, giá nhiên liệu biến động sẽ khiến ngành vận tải hàng hóa toàn cầu gặp nhiều khó khăn”, văn bản của hãng gửi Văn phòng Chính phủ và cơ quan quản lý Nhà nước cho biết.

Quyết định không tiếp tục các kế hoạch cho hãng hàng không vận chuyển hàng hóa đầu tiên của đất nước là một điều bất ngờ đối với IPP Air Cargo, vì gần hai tuần trước khi quyết định không xin giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, đại diện hãng cho biết: “Hiện có bốn máy bay đã chuyển đổi, nằm chờ sẵn, đội ngũ nhân viên chủ chốt và mọi thứ được đầu tư. Chỉ cần có giấy phép, chúng tôi hy vọng bay sớm và cam kết phục vụ cộng đồng doanh nghiệp Việt lẫn FDI.” Hãng hàng không chở hàng đầu tiên của đất nước thậm chí đã công bố hình ảnh một chiếc máy bay mang logo và màu sắc thương hiệu của riêng mình.

IPP Air Cargo được thành lập bởi Tập đoàn Imex Pan Pacific (IPP Group), là một trong những ông lớn trong ngành tại Việt Nam hoạt động trong nhiều lĩnh vực từ thời trang cao cấp, ẩm thực, bất động sản, quản lý trung tâm thương mại, dịch vụ phi hàng không và cửa hàng miễn thuế. Tập đoàn IPP cũng là một trong những nhà đầu tư phát triển Sân bay Quốc tế Cam Ranh với chi phí dự án hơn 3.735 tỷ đồng. Cơ sở bắt đầu hoạt động từ tháng 6/2018 với công suất 6-8 triệu lượt khách/năm.

Mối quan hệ của công ty với ngành hàng không không phải là ngẫu nhiên mà xuất phát từ kinh nghiệm mà công ty có được thông qua các hoạt động kinh doanh khác nhau và mong muốn nắm bắt cơ hội thị trường. Việt Nam hiện chưa có hãng hàng không chuyên chở hàng hóa.

IPP Air Cargo không phải là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam xin cấp phép rồi lại quyết định rút lui. Năm 2020, Vinpearl Air do Vin Group sáng lập đã quyết định rút khỏi thị trường hàng không sau hơn 2 tháng chuẩn bị và xin cấp phép.

Vin Group là tập đoàn đa ngành hàng đầu Việt Nam với lĩnh vực đầu tư là bất động sản, công nghệ, thương mại và dịch vụ. Nơi đây sở hữu hàng loạt thương hiệu nổi tiếng như Vinhomes, Vincom, Vinfast. Việc Tập đoàn quyết định không thành lập Vinpearl Air là do muốn tập trung phát triển mảng công nghệ – công nghiệp.

Sự quan tâm của các đại gia Việt Nam là tin vui đối với một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới nhưng quyết định rút khỏi thị trường ngay cả trước khi đi vào hoạt động đã gây lo ngại. Tuy nhiên, không thể phủ nhận thị trường hàng không Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng và mang đến nhiều cơ hội cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp.