KF-21 Boramae: Korea Selatan Sedia Serah Jet Pejuang 2026
Program pesawat pejuang domestik Korea Selatan, KF-21 Boramae, telah mencapai satu tahap perindustrian yang penting ketika Korea Aerospace Industries (KAI) bersiap sedia untuk menyerahkan unit pengeluaran pertama kepada Tentera Udara Republik Korea (ROKAF) dalam tahun ini. Peralihan daripada ujian prototaip kepada pengeluaran bersiri full-rate menandakan anjakan yang jelas dalam landskap pertempuran udara di rantau Asia-Pasifik. Program ini, yang memulakan pemasangan akhir pesawat pengeluaran pertama pada pertengahan 2025, kini berada di landasan yang betul untuk memenuhi jadual penempatan yang bertujuan menggantikan armada jet F-4 dan F-5 yang semakin berusia.
Belanjawan pertahanan 2026 yang diluluskan oleh Perhimpunan Kebangsaan baru-baru ini mencerminkan momentum ini, dengan memperuntukkan kira-kira KRW 65.8 trilion (AS$45.7 bilion; RM185.1 bilion) untuk keselamatan negara, peningkatan sebanyak 7.5 peratus berbanding tahun sebelumnya. Di bawah kerangka fiskal ini, dana yang besar telah dikhaskan untuk sistem pencegahan “tiga paksi”, termasuk KRW 5.26 trilion (AS$3.6 bilion; RM14.8 bilion) khusus untuk keupayaan serangan Kill Chain di mana KF-21 berfungsi sebagai tunggak utama. Bagi memastikan kesiapsiagaan operasi, Menteri Pertahanan Korea Selatan, Shin Won-sik, telah melakukan pemeriksaan udara peringkat tinggi pada Hari Tahun Baharu dengan menaiki pesawat amaran awal dan kawalan bawaan udara E-737 Peace Eye untuk memantau postur keselamatan di seluruh semenanjung.
Laporan daripada Korea JoongAng Daily, The Korea Times, dan Maeil Business Newspaper menunjukkan bahawa kumpulan pertama sebanyak 40 pesawat Block I akan mula diserahkan pada 2026, diikuti dengan rancangan penempatan 80 unit Block II menjelang 2032. KF-21 direka sebagai pesawat pejuang pelbagai peranan generasi ke-4.5, bertujuan untuk merapatkan jurang antara platform generasi keempat sedia ada dengan pesawat pejuang halimunan generasi kelima seperti F-35. Di samping peranan domestiknya, Boramae sedang diposisikan secara agresif untuk pasaran eksport, dengan KAI menyasarkan kadar penyetempatan sebanyak 65 peratus bagi komponennya untuk memastikan kawalan kedaulatan ke atas penyelenggaraan dan naik taraf masa hadapan.
Kematangan pantas KF-21 berlaku ketika ketegangan serantau meningkat dan perlumbaan senjata yang semakin rancak di Indo-Pasifik. Dengan membangunkan platform domestik, Seoul bukan sahaja memperkukuh pencegahannya sendiri terhadap ancaman Korea Utara tetapi juga menetapkan kedudukannya sebagai pengeksport aeroangkasa bertaraf dunia. Penganalisis industri menyatakan bahawa KF-21 menawarkan titik harga yang kompetitif, diunjurkan antara AS$65 juta (RM263.3 juta) hingga AS$85 juta (RM344.3 juta) seunit, menjadikannya alternatif yang menarik berbanding platform Barat yang sering kali datang dengan sekatan eksport yang lebih ketat. Korea Selatan sudah pun terlibat dalam rundingan berisiko tinggi dengan Emiriah Arab Bersatu bagi potensi perkongsian bernilai AS$15 bilion (RM60.8 bilion) dan kini sedang menyasarkan Filipina sebagai pelanggan serantau yang utama.
Komponen kritikal bagi daya maju jangka panjang program ini adalah langkah ke arah kemerdekaan teknologi sepenuhnya. Kerajaan Korea Selatan telah memperuntukkan KRW 4.9 trilion (AS$3.4 bilion; RM13.8 bilion) untuk membangunkan enjin turbofan tempatan menjelang 2040, yang diterajui oleh Hanwha Aerospace. Inisiatif ini bertujuan untuk akhirnya menggantikan enjin GE F414 sedia ada, sekali gus memberikan KF-21 sistem pendorong domestik sepenuhnya. Tambahan pula, penyelidikan sudah pun dijalankan untuk KF-21 Block III, yang dijangka menggabungkan ruang senjata dalaman dan bahan pengelak radar yang canggih, secara berkesan mengembangkan Boramae menjadi platform halimunan generasi kelima.
Sebagai sebahagian daripada anjakan yang lebih luas ke arah “kerjasama manusia-tanpa pemandu berasaskan AI”, tentera Korea Selatan juga sedang memperluas pelaburannya dalam sistem autonomi. Belanjawan 2026 merangkumi hampir KRW 33 bilion (AS$22.9 juta; RM92.8 juta) untuk melatih 500,000 “pahlawan dron”, yang melengkapkan anggota kerahan tenaga dengan kemahiran pengendalian UAV. Strategi ini selaras dengan doktrin operasi masa hadapan KF-21, di mana pesawat pejuang tersebut dijangka berfungsi sebagai hab arahan untuk sekumpulan dron loyal wingman. Pendekatan bersepadu terhadap peperangan moden ini direka untuk memberikan ROKAF kelebihan yang menentukan dalam senario konflik intensiti tinggi di seluruh rantau Asia-Pasifik.
Headquartered in Singapore with reporters spread across all major regions, GBP Aerospace & Defence is a leading media house that publishes three publications that serve the aerospace and defence sector - Asian Defence Technology, Asian Airlines & Aerospace and Daily News. Known industry-wide for quality journalism, GBP Aerospace & Defence is present at more international tradeshows and exhibitions than any other competing publication in the region.
For over three decades, our award-winning team of reporters has been producing top-notch content to help readers stay abreast of the latest developements in the field of commercial aviation, MRO, defence, and Space.
Copyright 2024. GBP. All Rights Reserved.