Pembinaan Kapal MPMS Kedua APMM: Kerjasama Pertahanan Malaysia-Turki Kukuh
Kerja-kerja pembinaan kapal Multi-Purpose Mission Ship kedua (MPMS 2) untuk Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) telah bermula secara rasmi susulan upacara simbolik pemotongan keluli (steel cutting) yang diadakan di Turki. Majlis bersejarah tersebut berlangsung pada 11 Februari 2026 di Limbungan ATLAS, Tuzla, sebuah fasiliti yang telah diambil alih oleh syarikat DESAN Shipyard bagi meningkatkan kapasiti pengeluaran kontrak tentera laut antarabangsa. Pencapaian ini menyusuli pemeteraian perjanjian perolehan pada Januari 2026 yang disaksikan oleh Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Anwar Ibrahim, dan Presiden Turki, Recep Tayyip Erdoğan, sekali gus mencerminkan hubungan strategik yang semakin mendalam antara Kuala Lumpur dan Ankara.
MPMS 2 merupakan kapal kembung (sister ship) kepada kapal pertama dalam kelas yang sama, yang mana pembinaannya telah bermula pada pertengahan 2025 dan kini dilaporkan telah mencapai tahap siap melebihi 58 peratus. Dengan nilai pelaburan mencecah AS$83.75 juta (kira-kira RM350 juta atau RM339.85 juta mengikut kadar kontrak semasa), kapal peronda luar pantai sepanjang 99 meter ini direka sebagai platform berdaya tahan tinggi untuk APMM. Kedua-dua buah kapal dijadualkan untuk dihantar pada penghujung tahun 2027, yang mana ia bakal menjadi aset terbesar dalam inventori Pengawal Pantai Malaysia. Projek ini menandakan peralihan ketara dalam strategi perolehan maritim Malaysia yang memilih kepakaran teknologi Turki bagi menangani cabaran keselamatan yang kian mencabar di rantau Asia-Pasifik.
Laporan daripada sumber rasmi termasuk agensi berita nasional Bernama serta media pakar industri mengesahkan bahawa kapal kedua ini akan dilengkapi dengan beberapa kemajuan teknologi berbanding kapal pertama. Walaupun mengekalkan reka bentuk kerangka 99 meter yang sama, MPMS 2 bakal memuatkan set penderia yang lebih luas dan buat julung kalinya melibatkan eksport kenderaan permukaan tanpa pemandu (USV) buatan Turki. Integrasi teknologi autonomi ini merupakan eksport pertama seumpamanya bagi DESAN Shipyard, mencerminkan trend global penggunaan sistem tanpa pemandu dalam peranan penguatkuasaan maritim, khususnya di kawasan sensitif seperti Laut China Selatan.
Pengenalan aset baharu ini disasarkan khusus untuk memenuhi keperluan rondaan yang mencabar di Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) Malaysia. Dengan lebar 17 meter dan keupayaan untuk beroperasi selama 30 hari berturut-turut tanpa ulang bekal, platform MPMS direka untuk misi jarak jauh yang sukar dilakukan oleh bot peronda kecil. Kapal ini mampu menyokong operasi helikopter seberat 11 tan, dua buah pesawat tanpa pemandu (UAV) jenis VTOL (Vertical Take-Off and Landing), serta empat buah bot pemintas laju (FIC). Keupayaan ini membolehkan model pengawasan yang lebih luas dan pantas, kritikal bagi memantau aktiviti penangkapan ikan haram dan pencerobohan kapal asing.
Selain tugas rondaan tradisional, MPMS 2 dibina sebagai platform operasi pelbagai peranan. Ia mampu menampung 70 orang kru tetap dan 30 orang anggota misi tambahan atau penumpang. Menyedari aspek kemanusiaan dan perundangan dalam penguatkuasaan maritim, kapal ini dilengkapi dengan sebuah hospital mini dan kemudahan bilik tahanan khas yang mampu memuatkan sehingga 45 orang. Reka bentuk dwi-fungsi ini memastikan APMM dapat memberikan respons pantas terhadap operasi mencari dan menyelamat (SAR), kecemasan perubatan, serta jenayah rentas sempadan dengan keberkesanan yang sama tinggi.
Kerjasama ini tidak hanya terhad kepada penghantaran aset perkakasan, malah melibatkan rancangan penubuhan Limbungan Enrique of Malacca di Melaka, Malaysia. Usahasama bernilai AS$443 juta (RM1.86 bilion) antara DESAN dan rakan kongsi tempatan ini bertujuan menjadikan Malaysia sebagai hab serantau bagi pembinaan dan penyelenggaraan kapal. Berucap di majlis pemotongan keluli tersebut, Pengerusi DESAN, Cenk İsmail Kaptanoğlu, menekankan komitmen mereka terhadap garis masa projek dengan menyatakan bahawa keutamaan mereka adalah untuk menyerahkan aset strategik ini lebih awal daripada jadual. Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk Mohd Rosli Abdullah, turut menyifatkan perolehan ini sebagai langkah strategik yang amat signifikan bagi memastikan keselamatan perairan negara terus menjadi keutamaan kerajaan, terutama dalam menyokong operasi seperti Op Tanjung 2.
Headquartered in Singapore with reporters spread across all major regions, GBP Aerospace & Defence is a leading media house that publishes three publications that serve the aerospace and defence sector - Asian Defence Technology, Asian Airlines & Aerospace and Daily News. Known industry-wide for quality journalism, GBP Aerospace & Defence is present at more international tradeshows and exhibitions than any other competing publication in the region.
For over three decades, our award-winning team of reporters has been producing top-notch content to help readers stay abreast of the latest developements in the field of commercial aviation, MRO, defence, and Space.
Copyright 2026. GBP. All Rights Reserved.