Kunci Radar Kawalan Tembakan: J-15 vs F-15 Tingkatkan Ketegangan Ruang Udara Asia-Pasifik
Persekitaran keselamatan yang sudah sedia tidak menentu di rantau Asia-Pasifik telah menyaksikan peningkatan serius berikutan dakwaan Tokyo bahawa jet pejuang Tentera Laut Pembebasan Rakyat China (PLAN) berulang kali mengunci radar kawalan tembakan (FCR) ke atas pesawat Pasukan Pertahanan Diri Udara Jepun (JASDF). Insiden yang didakwa berlaku di perairan antarabangsa berhampiran Selat Miyako, yang strategik di tenggara Okinawa, menandakan satu langkah taktikal yang sangat provokatif dan merupakan penguncian FCR pertama yang didedahkan secara terbuka melibatkan pesawat tentera China dan Jepun.
Bagi komuniti pertahanan antarabangsa, penguncian radar dianggap sebagai salah satu tindakan paling berbahaya sebelum tindakan kinetik. Ia menandakan bahawa pesawat yang disasarkan, dalam kes ini pejuang F-15 JASDF, telah diperoleh oleh sistem kawalan tembakan platform yang bertentangan, iaitu pejuang berasaskan kapal induk J-15 PLAN, sebagai persediaan untuk potensi pelancaran peluru berpandu. Walaupun tiada kerosakan fizikal atau kecederaan dilaporkan, penargetan berselang-seli—yang Tokyo dakwa berlaku dalam dua episod berasingan, satu berlangsung kira-kira tiga minit dan satu lagi kira-kira tiga puluh minit—memaksa juruterbang yang disasarkan untuk mengambil tindakan mengelak segera dan secara mendadak meningkatkan risiko pertembungan tentera yang tidak disengajakan.
Butiran konfrontasi, yang berlaku pada hari Sabtu, 6 Disember, pada mulanya didedahkan oleh Kementerian Pertahanan Jepun. Tokyo telah mengemukakan bantahan diplomatik yang keras, dengan Menteri Pertahanan Shinjiro Koizumi menyifatkan tindakan itu “amat dikesali” dan merupakan tindakan berbahaya yang “melebihi skop yang diperlukan untuk operasi pesawat yang selamat.” Sebaliknya, Beijing menafikan sekeras-kerasnya tuduhan itu. Kolonel Kanan Wang Xuemeng, jurucakap Tentera Laut PLA, menyatakan bahawa kumpulan tempur kapal induk China, yang diketuai oleh kapal induk Liaoning, sedang menjalankan latihan laut jauh yang telah diumumkan, dan sebaliknya menuduh pesawat SDF Jepun “mengikuti dan mengganggu secara berniat jahat” operasi normal mereka, sehingga membahayakan keselamatan penerbangan. China kemudian mendakwa penggunaan radar hanyalah untuk tujuan mencari rutin.
Pertembungan itu berlaku ketika F-15 JASDF dikerahkan untuk memantau kumpulan kapal induk Liaoning, yang sedang menjalankan latihan intensif lepas landas dan mendarat di Pasifik. Walaupun radar carian dan pengawasan standard kerap digunakan semasa pertemuan rapat sedemikian, pengaktifan radar kawalan tembakan, yang disahkan oleh penerima amaran radar pesawat Jepun, secara asasnya mengubah sifat interaksi. Ia adalah penunjuk operasi bahawa parameter pelepasan senjata telah dikira, menimbulkan persoalan serius mengenai Peraturan Penglibatan (ROE) dan doktrin latihan PLAN.
Insiden udara ini mencerminkan konfrontasi berprofil tinggi yang serupa dalam domain maritim pada tahun 2013, apabila kapal tentera laut China menerangi kapal pemusnah Pasukan Pertahanan Diri Maritim Jepun dengan radar penargetannya di Laut China Timur. Tindakan berulang ini, tanpa mengira dakwaan niat carian Beijing, dilihat di seluruh sektor pertahanan sebagai ujian sengaja terhadap ketetapan tentera asing dan peningkatan psikologi yang ketara dalam operasi masa aman.
Lokasi konfrontasi—perairan antarabangsa berhampiran Okinawa dan Kepulauan Senkaku/Diaoyu yang dipertikaikan—menyerlahkan sifat titik nyala rantau ini. Selain itu, masa insiden itu sejajar dengan tempoh ketegangan politik dua hala yang semakin memuncak. Insiden itu berlaku sejurus selepas Perdana Menteri Jepun Sanae Takaichi mencadangkan dalam sesi parlimen bahawa serangan hipotesis ke atas Taiwan oleh Beijing boleh menjadi “situasi mengancam kelangsungan hidup” bagi Jepun, yang berpotensi membolehkan Tokyo mengerahkan Pasukan Pertahanan Dirinya untuk menyokong Amerika Syarikat.
Penjajaran awam strategi keselamatan Jepun dengan kemungkinan Taiwan ini telah menarik kecaman hebat daripada Beijing dan menggariskan kepentingan strategik Selat Taiwan kepada seni bina keselamatan Asia Timur. Oleh itu, Jepun sedang mempercepatkan perbelanjaan pertahanannya, yang melibatkan pemerolehan keupayaan serangan jarak jauh dan pengukuhan pertahanan pulaunya. Sebagai contoh, Diet kini sedang membahaskan belanjawan tambahan yang signifikan, termasuk peruntukan sebanyak ¥18.3 trilion (AS$118 bilion) untuk pertahanan, yang menggambarkan anjakan pantas Tokyo ke arah postur pencegahan yang lebih proaktif.
Kesan serta-merta penguncian radar melangkaui kedua-dua negara, memberikan dorongan lanjut untuk tindak balas keselamatan yang diselaraskan di seluruh Asia-Pasifik. Australia, rakan kongsi utama AS dan Jepun, segera menyuarakan kebimbangannya. Menteri Pertahanan Australia Richard Marles mengadakan perbincangan segera dengan rakan sejawatannya dari Jepun, menyatakan kebimbangan mendalam terhadap tindakan itu dan menyeru kelakuan selamat dan profesional antara semua pasukan pertahanan serantau.
Bagi pengeluar aeroangkasa dan pertahanan antarabangsa, insiden ini menandakan permintaan yang berterusan dan berpotensi dipercepatkan untuk sistem pengawasan, amaran awal, dan peperangan elektronik (EW) yang canggih di seluruh rantau ini. Apabila keupayaan udara dan tentera laut China berkembang ke Pasifik, keselamatan operasi di sepanjang Rantaian Pulau Pertama menjadi yang terpenting, memacu pelaburan dalam platform generasi akan datang seperti integrasi armada F-35 JASDF dan Program Pejuang Masa Depan (F-X) yang dibangunkan di Jepun. Kekerapan dan keterukan pertemuan ini yang semakin meningkat menguatkan keperluan operasi untuk suit sensor unggul, daya tahan jet pejuang yang dipertingkatkan, dan protokol komunikasi yang jelas dan menyahskalasi antara tentera yang bersaing di teater Indo-Pasifik.
Headquartered in Singapore with reporters spread across all major regions, GBP Aerospace & Defence is a leading media house that publishes three publications that serve the aerospace and defence sector - Asian Defence Technology, Asian Airlines & Aerospace and Daily News. Known industry-wide for quality journalism, GBP Aerospace & Defence is present at more international tradeshows and exhibitions than any other competing publication in the region.
For over three decades, our award-winning team of reporters has been producing top-notch content to help readers stay abreast of the latest developements in the field of commercial aviation, MRO, defence, and Space.
Copyright 2026. GBP. All Rights Reserved.