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December 6th, 2020

臺灣總統宣佈政府將開始建造潜艦,計畫在2025年前部署

Caption : 照片: 日本潜艦蒼龍級, ≠ IDS艦 中華民國總統蔡英文宣佈,臺灣政府將在南部港口城市高雄開始建造第一艘潜艦。一個由8艘柴油動力潜艦組成的初始艦隊預計將於2024年完工,並於2025年部署。 臺灣造船商國際造船股份有限公司(CSBC)計畫在其位於臺灣南端的造船廠負責施工。在臺北國立中山科學技術研究所的支持下,CSBC獲得了軍事科技知識。 臺灣從21世紀初就開始計畫新增自己的潜艦,但小布希政府提供美國潜艦的計畫落空,囙此中華民國推出了自己的"本土防禦潜艦(IDS)計畫",最終在最近的宣佈中達到高潮。 中華民國海軍艦隊現在有兩艘潜艦在服役,大約35年前從荷蘭購買。2019年初,臺灣海軍司令部發佈了一份新聞稿,稱其IDS艦艇將類似於日本蒼龍級柴油動力潜艦。 有趣的是,第一艘成功的戰鬥潜艦大約是155年前在阿拉巴馬州莫比爾的一家機器商店裏,由一家私人公司在勝家族的一個後裔的幫助下建造的。這艘名為"汉利"号(H.L. Hunley)的潜艇在南卡羅來納州查爾斯頓港擊沉了美國海軍艦艇"胡薩托尼克(USS Housatonic)"号。 雖然船上所有的人都失去了,這次攻擊證明了一艘實用的潜艦可以相對容易地建造出來。據稱,臺灣的IDS艦將採用美國製造的產品,包括武器裝備,以裝備那些被指定執行作戰任務的船隻。 (more…)

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December 6th, 2020.

台灣降低採購F-16V戰鬥機的風險

台灣偏好洛克希德·馬丁公司提供的F-16-Block70型號及其航空電子設備,從而避 免了過去升級中遇到的困難。 憑藉最近訂購的66架F-16-Block-70飛機,以及將另外142架升級到相同水準, 華民國空軍(ROCAF)在全球F-16計劃案中發揮了重要作用。台灣與其他國際 採購國一起進行了此次具有競爭性之採購案計劃,並最終獲得了這數十年以來 具有最先進高級及標準化之功能系統選項。預計2026年後,ROCAF中華民國空 軍將成為美國以外的先進F-16戰機最大使用國。洛克希德·馬丁公司F-16部門副 總裁Danya Trent特倫特女士表示,該公司選擇了最新式及最先進的航空電子系…

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December 1st, 2020.

中银航空租赁向中东航空交付首两架(共五架)空客A321NEO新飞机

中银航空租赁有限公司(“中银航空租赁”或“公司”)欣然宣布,公司承诺租予中东航空的共计5架空客A321NEO新飞机现已交付两架。飞机由普惠PurePower® PW1100G-JM发动机提供动力。 中银航空租赁总经理兼首席执行官Robert Martin说:“我们非常高兴向中东航空交付租赁合同下首两架空客A321NEO新飞机,我们与中东航空已拥有超过20年的长期合作关系。此次交付证明了我们与中东航空等业界领先航空公司之间的紧密合作,尤其是在当前极具挑战的环境下。我们期待与客户合作,在未来提供更省油、技术更先进的飞机解决方案。” 中东航空董事长兼执行长Mohamad EL HOUT表示:“我们很高兴与中银航空租赁合作,中银航空租赁是我们的长期合作伙伴,对中东航空的能力和潜力充满信心。尽管国内外存在各种挑战,此架新飞机的到来,将进一步增强我们致力于为乘客提供最佳产品以及维持现代化机队的承诺。”

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November 25th, 2020.

巴航工业商用航空部不会被出售

巴航工业商用航空部门首席执行官Arjan Meijer说到,巴航工业商用航空部门不会被出售,但我们在特定的项目上正在寻找合作伙伴。 Meijer在周一由航空周刊组织的虚拟论坛上说到:“随着我的任命,我们完成了组织的重构,商用航空部门已经是整个体系不可分割的一部分了。”他讲到,“商用航空部门不会被出售,但我们正在寻找合作伙伴。可能是涡桨飞机方向,也可能是在售后服务领域。 在波音公司于四月份宣布放弃收购巴航工业商用航空部门80%的股权之后,一度中国的商飞公司和印度政府都曾表露出收购巴航工业商用航空部门的兴趣。据报道,俄罗斯的飞机制造商Irkut也曾表露过这种兴趣。 新的涡桨飞机 巴航工业商用航空部门前任首席执行官John Slattery说过,在波音和巴航工业商用航空部门的紧密合作失败之后,巴航工业不得不搁置了它的新型涡桨飞机计划。但Meijer确认了巴航工业正在积极考虑这个项目,并在寻找合作伙伴。 “我们始终对涡桨市场有信心,” Meijer说到,“未来10年我们看好这个市场,我们相信70—100座级的涡桨飞机是市场所需要的,我们可以提供比竞争对手更高效的涡桨飞机,噪音更小且更易被乘客所接受。”…

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波音737MAX下周或可获得FAA的批准

因两起坠机事故导致346人死亡的波音B737MAX在停飞近20月之后,有望于11月18日获得FAA的批准再次起飞。 FAA局长史蒂夫 迪克森告诉路透社,该机构正在对停飞的飞机进行“最后阶段的审查修订,”预计将在“未来的几天”完成全部工作。路透社报道说,最早于11月18日该机构会做出让B737MAX飞机重返蓝天的决定。 “FAA将会继续和世界各国的航空当局保持沟通交流,他们都在准备着验证我们的审查决定。”迪克森局长说到。“尽管我们的审查工作已经接近终点线,但只有在我们的安全专家认定这架飞机满足了适航标准后,我才会取消禁飞令。” 然而,FAA的批准,并不意味着B737MAX可以在全球其他区域飞起来。尽管包括欧洲航空局(EASA)在内的不少航空当局对波音公司介绍的针对MAX飞机的安全测试表示满意,并极有可能于今年年底之前批准该机复飞,但中国民用航空局并没有给出针对该机的复飞时间表。 在FAA批准航空公司恢复该飞机的飞行后,还需要几周的时间。航空公司必须完成由FAA批准的波音公司推出的相关软件更新,做好飞行员的适应性培训,然后才能将MAX飞机列入航班计划。 尽管FAA还没有批准波音B737 MAX重新恢复使用,但美国航空公司已经将B737 MAX重新列入了12月底的航班计划。该航空公司计划于12月29日至1月4日在纽约拉瓜地机场至迈阿密国际机场的航线上使用这款飞机。美航将在该机重新获得认证之后做出更多的航线航班安排。 MAX机队最大的运营商—美国西南航空公司,并不急于恢复这款飞机的飞行。该公司预计还需要几个月的准备时间才能够满足FAA的相关要求,为此在2021年第二季度之前该机型不会被用来执飞航线航班。…

IATA:现金危机将危及航空业480万个相关岗位

IATA警告说若政府不出面继续给予航空业以支持,将会产生灾难性后果。 在发出上述呼吁的同时,IATA警告说2020年下半年航空公司需要大约770亿美元的资金才能维持下去。 IATA说到,考虑到旅行需求持续低迷,航空公司在2021年要想维持下去,大约每个月需要50亿到60亿美元现金的支持。 IATA认为对北半球的航空公司的援助尤为重要,因为即将进入的冬季减缓了航空业的复苏。至今,各国政府已经向全球的航空运输业提供了1600亿美元的税收减免,这包括燃油税、公司税的减免,直接援助和工资补贴等。 政府仍会大范围的提供支持,因为“这场危机的深度和持续时间之长,是我们从来没有遇到过的。”IATA的理事长兼CEO亚历山大•朱利安尼说到,“今天,我们必须再次发出警告,若政府的支持项目不能被延长或用新的方式来替代,则会使当下已经步履蹒跚的航空运输业出现灾难性的后果。在当前敏感时期,旅行成本的增加会延迟旅行业的复苏并危及相关的工作岗位。” 依据航空运输行动组(ATAG)的预测,因COVID-19大流行导致的航空运输业的下滑和缓慢的复苏,将威胁到整个航空产业链上的大约480万个工作岗位。这场全球危机会导致4600万个工作岗位消失,造成的经济影响达到了1.8万亿美元。

据悉印度有意于巴航工业商用飞机部

据当地媒体报道,印度政府很想获得巴西航空工业公司的商用飞机部门。 今年早些时候,有报道称,这家受到COVID-18新冠疫情大流行打击而股价大跌的飞机制造商,曾经向印度和中国伸出橄榄枝,希望能成为印度和中国的新的合作伙伴。俄罗斯商用飞机制造商伊尔库特公司据悉也对此合作表示出强烈的兴趣。 据悉,印度政府正在探索各种方式,包括考虑与一只主权基金合作,来为这笔交易提供融资。据有关报道所说巴西已经获知印度对此项交易的兴趣。 今年4月,波音宣布了其放弃收购巴航工业商用飞机部门80%股权的计划。这一决定让巴航工业感到震惊,并以提起仲裁的方式进行抗争。原本的这一合资计划是为了应对2018年空客公司收购庞巴迪公司的C系列所做出的回应。

提供免费的机票和货运服务,越捷航空助力越南洪灾区域的航空服务

越捷航空公司宣布一项免费运输政策,它将优先从胡志明市和河内两地向越南中部地区的5个机场优先运送救援物资,帮助该区域在40年来一遇的洪灾中受灾的人员。 到2020年10月21日,越捷航空已经向这一地区的5个机场运输了200吨的紧急救援物资。这5个机场是珠江(广南省),岘港、富白(图天顺省),东海(广平省)和荣市(乂安省)。 这项行动是在中部地区过去两周大暴雨之后开始的。这场大暴雨在中部地区引发了多地创记录的大洪水,并引发了大规模的山体滑坡,造成133人死亡,数千人仍被困水中。 越捷货运常务副总裁陈光华说到:“所有紧急救灾物资都在第一时间被优先运送到中部地区,而且公司免费搭载志愿者跟随货运航班,到当地分发货物和药品,帮助受困的居民。” 越捷航空还为去中部地区执行公干的越南祖国阵线和各省市人民委员会的官员提供了免费机票。 慈善机构和个人可以通过网址: huongvemientrung@vietjetair.com, 或拨打电话+84 8886 71133,或拜访越捷航空位于胡志明市的货运办事处:Vietjet…

联邦快递公司是ATR72-600F的启动用户

ATR宣布ATR72-600F货机已经成功的首飞,这款飞机是ATR公司特别打造的一款支线货机。 飞机于9月16日下午2:00,在位于圣•马丁基地起飞,持续飞行了2个小时。飞行期间,试飞机组做了一系列的测试,以检测飞机的飞行包线和飞机性能。 首批飞机将交付给美国联邦快递公司,该公司是世界上最大的货运公司和快递公司。该公司于2017年11月与ATR公司达成订购30架确定订单和20架意向订单的合同。新货机的交付将进一步奠定ATR公司在支线货机领域的领导地位。ATR的货机在现役支线货机市场上占据了三分之一的天下。 ATR72-600F货机的机身横截面和ATR其他机型的一样。在初始设计中,ATR公司为该货机设计了一个宽大的货舱们,这样该货机不仅可以装载散伙,还可以装载工业标准托盘和集装箱。该货机配备了最新的航电设备,并可以不断更新。先进的驾驶舱提升了飞机的性能,这种创新为航空货运公司带来了收益。

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