Page 8 - Seoul ADEX 2021 Day 1 - Online Magazine
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이스라엘, 아시아 지역에서
파트너 모색
최고 등급의 비즈니스 제트기에 장착
이스라엘항공우주산업(IAI)이 현지 협업 된 CAEW(Conformal Airborne Early
과 지식 이전, 창의적 기술 솔루션을 적용 Warning & Control)는 GaN 기술과 기
하는 등, 한국의 국방 및 산업 니즈를 해 타 첨단 센서, 정보 시스템을 활용한 최신
결하는 창의적인 방안을 모색하고 있다. 세대의 AESA 레이더를 갖추고 있으며,
NATO 상호운용성 통신 시스템과 IFF 시
“한국의 현지 방위 생태계를 검토한 결과 스템을 제공한다. IAI는 CAEW가 AEW&C
진정한 파트너가 될 수 있다고 판단했으 센서 시스템을 통합하여 탁월한 항공 방
며, 현지 기업과의 파트너십을 통해 한국 위와 공중 전투 관리 능력을 갖추었다고
의 안보와 방위 니즈에 적합한 솔루션을 말한다. 모든 항공 및 해상 위협을 정확하
개발하고있다”고 IAI의 보아즈 레비 사장 고 안정적으로 감시하는 장거리 고도의
이 밝혔다. 뿐만 아니라, IAI는 아시아 지 360도 감시 체계 시스템이 강력한 명령,
역에서 현지 비즈니스 협업과 파트너십을 제어, 통신 시스템을 통해 센서(레이더,
확대해 나갈 계획이다. IFF, ESM/ELINT, 다수의 브로드밴드 데
이터링크)의 데이터를 통합한다..
IAI는 아시아 지역, 특히 한국에서 현지 기
업과 소통하고 협업하기 위해 다양한 활 MARS2(다중 임무 항공 정찰 및 감시 시
동을 수행해 왔다. 스템)은 이스라엘방위군(IDF)의 ‘오론’을
기반으로 하는 최초의 광역 정찰, 다중 센
“모든 프로젝트를 논의할 수는 없지만 아 서 항공기로, 전례없는 정보와 감시, 정찰
시아 고객들이 IAI의 첨단 레이더, 헤론 무 (ISR) 역량을 제공한다. MARS2의 혁신적
인항공기, 장거리 EO/IR 등 이 지역의 주 인 센서와 선도적인 데이터 처리 역량으
요 관심 기종과 더불어 다수의 시스템을 로 기상이나 가시성에 관계없이 광범위한
구매했다”고 동남아시아 마케팅을 담당하 영역의 지상 및 해상 실시간 감시가 가능
는 맥심 제머 부사장이 말했다. 하다. MARS2에 통합된 최첨단 ISR 시스
템은 통합적인 실시간 정보 평가를 생성
IAI는 ADEX 행사에서 IAI-ELTA의 특수 한다. 일상 및 운용 활동 중 장거리 및 단
임무 항공기(CAEW, MARS2), 하롭 로이 거리 적군 배치 및 테러리스트 조직의 배
터링 미사일, 헤론 MK II UAS, 바락 MX 치 현황을 상세하게 평가하는 것이 가능
에어, 미사일 방어 시스템, 헬리콥터 항공 하다. 최고 등급의 비즈니스 제트기에 장
전자 업그레이드를 포함하는 다양한 첨단 착된 MARS2는 IAI-ELTA에서 개발한 첨
방위 솔루션을 전시한다. 단 레이더 시스템과 센서를 갖추고 있다.
엠브라레어, KC- 대에서 필수적인 공수 항공기를 좋은 가 적인 운영 비용이 감축된다.
공중 공격, 공중 재보급, 공중 소방, 항공
격에 구매할 기회이기 때문이다.
390의 수출 포르투갈 공군(FAP)은 2019년에 KC-390 의료 대피(들것과 ICU), 인도적 지원, 수색
5기를 9억 3,000만 달러에 주문했고, 및 구조, 특수 운용 등 각기 다른 요구사항
가능성에 자신감 2023년 인도에 대비하여 2021년 9월 에 따라 항공기 내외부 구성요소를 신속
에 브라질 아나폴리스에서 훈련을 시작 하고 용이하게 변경할 수 있다는 점이 특
했다. 헝가리는 KC-390 2기 구매 계약 징이다. 최대 80인의 부대원(낙하산 부대
브라질 항공기 제조사인 엠브라레어가 동 을 체결했고, 2023-2024년에 인도받을 는 66명), 또는 들것 74개와 8명의 담당
남아시아 지역의 수송기 수요 증가에 발 예정이다. 자를 수송할 수 있다. 463L의 화물 운반
맞추기 위해 2021년 ADEX에서 KC-390 KC-390의 장점으로는 기동성, 견고한 디 대 7개, 화물 운반대와 부대원, 또는 경헬
군사 전술적 수송기의 독특한 역량을 집중 자인, 검증된 최첨단 기술, 정비의 용이성 리콥터, 차량, 헬리콥터를 싣는 것도 가능
소개한다.. KC-390은 브라질 공군(FAB) 등이 있다. 동일 사이즈의 다른 군사 화물 하다. 또, 주간 뿐만 아니라 야간에도 급유
의 노후화된 C-130을 대체하기 위해 개발 항공기에 비해 실을 수 있는 화물량이 많 기로서 항공기에 비행중 재급유를 제공할
된 다중 미션 항공기로, 첫 해외 고객인 포 고 비행 속도도 빨라서 모든 중요 상황에 수도 있다. 휴먼 머신 인터페이스(HMI)와
르투갈과 헝가리의 두 고객에게 수출될 예 서 이상적인 플랫폼이다. 점검이나 정비 플라이 바이 와이어(FBW) 컨트롤 시스템
정이다. 엠브라레어 관계자는 KC-390의 요구 빈도도 낮고 매우 안정적인 시스템 등 최첨단 기술이 장착되어 사람이 처리해
수출 가능성에 자신감을 표했다. 각국 군 과 부품을 갖추고 있어, 유휴 시간과 전반 야 하는 업무가 크게 감소했다.
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