Page 12 - SEOUL ADEX 2023 - DAY 1

인터뷰

eVTOL 항공기, 도심

항공 모빌리티의 일부:

슈퍼널 신재원 사장

슈퍼널의 신재원 사장은

슈퍼널(Supernal)은 현재 전기동력 수직 올해 슈퍼널은 항공기의 시스템 통합 전한 AAM 생태계 구축을 위해 노력하
이착륙 (eVTOL) 항공기를 개발하는 현대 을 위해 노력 중입니다. 그리고 자동차 고 있습니다. 현대자동차그룹을 중심으
자동차그룹의 미국 내 도심 항공 모빌리티 의 고속 프로세스와 항공우주 산업의 높 로 다양한 항공 및 스타트업 관계자 및
(AAM) 독립 법인으로, 기존 도시 교통망 은 안전 기준을 지속적으로 통합하는 고 정책 입안자, 규제 당국과 긴밀하게 협
에AAM을 현실적인 옵션으로서 통합하는 도의 제조 방법을 항공기 시장에 도입하 업합니다. 우리의 목표는 eVTOL항공
것에 주력하고 있다. 고 있습니다. 2023년에 GKN 에어로스 기 출시에 그치지 않습니다. 슈퍼널은
페이스(GKN Aerospace) 및 카본 에어 AAM을 기존 도시 교통망에 현실적인
슈퍼널의 신재원 사장은 데일리 뉴스와 로스페이스(Qarbon Aerospace)와 전 옵션으로서 통합하고자 합니다.
의 독점 인터뷰를 통해 아룬 시바산카란 략적 파트너십을 발표하기도 했습니다.
(Arun Sivasankaran)과 다양한 안건에 제조 기술 개발과 더불어 현대자동차그
슈퍼널이 무인항공시스템 부문 경험을
대해 논의했다. 구체적으로는 ‘규모의 경 룹과 확장 가능한 디지털 공장 모델 프
보유한 미 연방항공청 전직 임원 두 분을
제 달성 전략’과 항공기 개발 및 서비스 개 로젝트를 추진 중입니다.
채용했는데요. 두 임원이 회사에 얼마나
시 현황, 여러 이해관계자와 추진 중인 업
도움이 되고 있나요?
무 등 신생 단계의 도심 항공 모빌리티 산
‘규모의 경제 달성 전략’에 대해 자세히 설 현재 기술과 항공, 정책과 규제 등 다양
업을 발전시키기 위한 슈퍼널의 노력에 대
명해 주시겠어요? 현재 업계에서 많은 기 한 분야의 역량을 보유한 업계 전문가들
한 이야기가 오갔다.
업들이 추진하는 ‘시장 진출 전략’과는 상 이 우리 회사에서 일하고 있습니다. 이
당히 차이가 있어 보이는데요. 렇게 다양한 인재가 새로운 모빌리티 모
슈퍼널은 올해 캘리포니아 어바인에 엔지
드 도입에 따른 난제를 해결하는 데 도
니어링 본사를, 워싱턴 D.C.에 정책사무
‘규모의 경제 달성 전략’은 매우 의도 움이 됩니다. 팀원들의 경험을 활용해서
소를 개설했습니다. 그런데 eVTOL 항공
적인 것입니다. 우리는 앞으로 수십 년 중요한 이해관계자들과 돈독한 관계를
기 개발은 어떻게 진척되고 있나요? 2028
동안 예상 수요에 부합할 수 있도록 건 구축하고 시장에서 책임있는 혁신과 현
년에 상업 운항이 가능한가요?

12 OCTOBER-17-2023 WWW.GBP.COM.SG/DAILY NEWS